Oui, le corbillard de la reine est une Mercedes

Le choix du véhicule a soulevé des questions dans certains milieux.

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Le corbillard transportant le cercueil de la reine Elizabeth II a attiré l'attention en raison de son travail très médiatisé et du fait qu'il n'est étonnamment pas britannique. Le véhicule vêtu de noir a été chargé de transporter le cercueil dans les rues d'Écosse jusqu'à Édimbourg avant son vol vers Londres avec la Royal Air Force.

Le corbillard lui-même a été construit par le carrossier allemand Binz, comme le rapporte Drive.com.au. Le modèle en question, un Binz H4, est basé sur la Mercedes Classe E de génération W212, construite de 2009 à 2016.

Le corbillard a un empattement allongé et une longueur totale de 236 pouces, soit 43 pouces de plus que le modèle de wagon de série. Cela permet à la voiture de transporter un cercueil pleine longueur sur le pont du cercueil installé à l'arrière tout en conservant de la place pour les passagers avant et arrière. La maison en verre sur la partie arrière pour voir le cercueil augmente également la hauteur du véhicule de 17,5 pouces par rapport au stock.

Binz a une longue histoire de conversion de divers modèles Mercedes pour les services d'ambulance et de corbillard. Ses conversions sont construites à l'aide de panneaux fabriqués par le même fournisseur que Mercedes lui-même utilise, donnant aux véhicules Binz une finition de qualité d'usine. Les corbillards Binz ont également tendance à avoir un look moins loufoque que les véhicules similaires construits par Duffy Coachbodies, que nous avons déjà vus.

Le véhicule a été préparé pour l'occasion par William Purve Funeral Directors. En règle générale, les pompes funèbres entretiennent leurs corbillards en argent, cependant, cet exemple a été enveloppé de noir pour l'occasion.

Le fait que le cercueil ait été transporté dans un véhicule allemand a attiré l'attention, en particulier compte tenu des corbillards utilisés par la famille royale britannique dans le passé. Le cercueil du prince Phillip est monté à l'arrière d'un Land Rover Defender construit spécialement pour ses funérailles. Il y a encore plus longtemps, le cercueil de la reine mère était transporté par un corbillard Jaguar.

Il est impossible d'être plus britannique que le monarque de Grande-Bretagne, pensez-vous. Même si la reine et toute la maison de Windsor sont d'origine allemande, elles n'ont abandonné leur nom d'origine de Saxe-Cobourg et Gotha qu'en raison du sentiment anti-allemand en 1917.

Quoi qu'il en soit, une Rolls Royce ou une Bentley aurait été plus appropriée pour la tâche. Pour une raison quelconque, cependant, aucun effort particulier n'a été fait pour obtenir un véhicule britannique pour le travail. D'une certaine manière, cela convient, car la famille royale a eu une longue relation avec les véhicules Daimler qui remonte à 1900.

Depuis Édimbourg, le cercueil de la reine sera transféré à la Royal Air Force pour le vol vers Londres. Les plans initiaux de transport du cercueil par train ont été abandonnés en raison de l'impossibilité de sécuriser les voies ferrées tout au long du trajet. Le cercueil traversera ensuite Londres via un corbillard d'État (qui peut être britannique) et un chariot d'armes à feu tout au long de diverses cérémonies, avant que l'inhumation finale n'ait lieu à la chapelle Saint-Georges. Vous avez un conseil ? Informez l'auteur : [email protected]